Wilhelm Landig: Rebellen für Thule. Endlich wieder lieferbar!

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  Heinz Schön: Mythos Neu-Schwabenland. Für Hitler am Südpol. Ab September 24 wieder lieferbar

  Die deutsche Antarktisexpedition 1938/39

  Wußten Sie, daß das Deutsche Reich 1939 mit einer spektakulären Expedition völkerrechtliche Ansprüche auf 600.000 Quadratkilometer Antarktis anmeldete? Mit Katapultflugzeugen der Lufthansa – abgeschossen von dem Expeditionsschiff „Schwabenland“ – hatten Mitglieder der Expedition im Februar 1939 ein riesiges Gebiet der Antarktis fotografiert und kartiert. Nach 1945 schossen Spekulationen ins Kraut: Hatten die Deutschen am Südpol Basen für Geheimwaffen gebaut? Dieses spannende Sachbuch geht allen bohrenden Fragen um Neu-Schwabenland hartnäckig nach.

  Rund 100, oft farbige Großfotos entführen uns in den fernsten Teil Deutschlands: Neu-Schwabenland!

  172 Seiten, s/w. und farb. Abb., geb. im Atlas-Großformat.

  € 25,95

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  Jan von Flocken: Die Lincoln-Verschwörung

  Dass der Mord an US-Präsident Abraham Lincoln 1865 keine Rache für die Niederlage der Südstaatler im Bürgerkrieg war, ist bisher sehr spärlich thematisiert worden. Ein großes Tabu muss dafür gebrochen werden.

  Nicht zuletzt die unsägliche Diskussion über Edward Lee hat gezeigt, dass bis heute die Südstaatler als rückständig und rückwärts gewandt gelten. Die Nordstaatler dagegen seien die Zukunft der damaligen Zeit. Dass von Flocken eine der größten Politverschwörungen damaliger Zeit aufdeckt und dies in leicht lesbarer Form als Tatsachenreport dem geneigten Leser mitteilt, ist sein unschätzbarer Verdienst.

  160 Seiten, gebunden, Pocket-Format (19 x 12)

  € 9,90

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  D. Krüger: Die Mission der Polaires

  Gaston de Mengel und die Verbindung der Polaires-Bruderschaft zu Himmlers SS

  Geheimgesellschaften hinterlassen selten schriftliche Dokumente, die über ihr Wirken Aufschluß geben könnten – in diesem Fall jedoch wird das Wirken eines Protagonisten eines Geheimbundes mit der Bezeichnung „Les Polaires“ durch Akten zumindest teilweise beleuchtet: 1937 forschte Gaston de Mengel nach „schwarzmagischen Zentren“ und Kraftlinien – und zwar im Auftrag der SS Heinrich Himmlers. Trotz der rigiden Polaitik der Nationalsozialisten gegenüber Geheimbünden, die bis 1937 allesamt verboten worden waren, traf sich der Reichsführer mit dem Polaire-Mitglied. Warum begab er sich in die ständig drohende Gefahr, duch Parteikameraden in ein schlechtes Licht gerückt oder gar von Hitler selbst kritisiert zu werden?

  Dieser Band begibt sich auf die Spur der Polaires und ihrem Umfeld, ihren geistigen Wurzeln sowie der Tätigkeit de Mengels und seiner Beziehung zur SS.

  190 S., broschiert

  € 14,90

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  Hugo Hartung: Deutschland, deine Schlesier

  Rübezahls unruhige Kinder

  „Seine große Mannesliebe“ nennt Hugo Hartung Schlesien. Wer könnte es distanziert-liebevoller porträtieren als ein „Wahl-Schlesier“, dessen freier Blick manches viel schärfer und genauer sieht als der des Angestammten?

  Schlesien, einst eines der schönsten Gebiete Deutschlands, gehört als geographischer Begriff der Geschichte an. Als Kulturlandschaft aber lebt es fort in den Werken seiner Dichter, Musiker und Künstler. Darüber hinaus bleibt es auch in der Erinnerung seiner Menschen lebendig, denen es mehr als nur Heimat war. Hugo Hartung ist die heitere Melancholie Schlesiens und der Schlesier gegenwärtig. In diesem Sinne zeichnet er die kulturelle und geschichtliche Topographie dieses Landes, in dem die Weite des Ostens, südliche, aus dem österreichischen Kulturkreis stammende barocke Lebensfülle und preußische Strenge eine glückliche Verbindung eingegangen waren. Zugleich kündigten sich aber auch schon in den Jahren des unseligen Krieges die Zeichen des kommenden Verhängnisses an.

  182 Seiten, broschiert

  € 16,80

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  György Egely: Verbotene Erfindungen (2)

  Weitere bahnbrechende Erfindungen – verboten, ignoriert, vergessen (Bd. 2)

  Es sind zwei Schiffe abgebildet. Das erste – ein damals in Europa weitverbreitetes – ist ein schwerfälliges, kompliziert getakeltes Schiff, das viele Seeleute zum Manövrieren benötigt. Es wurde von Kaufleuten gebaut und weist eine überholte, schlecht ausgearbeitete Technik auf. Dennoch eroberten Europäer mit ihm Kontinente und kolonisierten Reiche. Das andere stammt aus dem alten China. Seine Segel ähneln den Flügeln von Vögeln. Es ist der König unter den Segelschiffen und wurde 2000 Jahre vor seinem europäischen Bruder erbaut. Es hätte die Welt erobern können, doch der damalige chinesische Kaiser verbot es …

  Die abgebildete Maschine erzeugte weit mehr Energie, als sie für ihren Antrieb benötigte. Dieser Traum wurde im Jahr 1879 verwirklicht und dann vergessen …

  Wir sind nicht mehr weit von der endgültigen Explosion der Energiepreise und der daraus resultierenden wirtschaftlichen und sozialen Krise entfernt. Diese selbstzerstörerische Lebensweise kann nicht mehr lange aufrechterhalten werden. Kann die Wiederentdeckung von »revolutionär alten« Erfindungen die Gefahr der völligen Zerstörung abwenden? Oder ist es schon zu spät?

  447 Seiten, gebunden

  € 22,99

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